A ampliação da malha ferroviária de Santa Catarina foi o principal tema apresentado durante a consulta pública do Plano Estadual de Logística de Transportes (Pelt). Das 47 contribuições recebidas ao longo de oito meses, 50% foram relacionadas ao transporte ferroviário, com propostas que incluem a construção de uma ferrovia ligando o Oeste ao Litoral, a implantação de uma linha paralela à BR-101 e a criação de estações intermodais no Vale do Itajaí.
O plano foi contratado pelo Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), e tem como objetivo orientar o desenvolvimento da infraestrutura logística e de transportes do estado.
Entre as principais demandas apresentadas está a necessidade de melhorar o escoamento da produção catarinense, especialmente no Grande Oeste, região que enfrenta desafios relacionados às longas distâncias até os principais portos.
Segundo o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, as manifestações reforçam a importância dos projetos ferroviários desenvolvidos pelo governo estadual e das iniciativas de integração da malha ferroviária entre os estados do Sul..
Propostas contemplam diferentes regiões do estado
As contribuições foram organizadas em cinco eixos territoriais, considerando as necessidades logísticas de diferentes regiões catarinenses.
No Grande Oeste, o principal desafio identificado é a superação das longas distâncias por meio do transporte ferroviário. Já no Norte do estado, as sugestões priorizam melhorias nos acessos portuários, especialmente na BR-280, além de intervenções na BR-101.
No Vale do Itajaí, as propostas destacam a necessidade de reduzir a sobrecarga da BR-470 e ampliar a integração entre os transportes rodoviário, ferroviário e portuário.
Na Grande Florianópolis, as demandas estão relacionadas à mobilidade entre a ilha e o continente, à infraestrutura aeroportuária e à ampliação do transporte aquaviário.
Além das ferrovias, a consulta pública reuniu propostas de melhorias em rodovias federais, incluindo a BR-101, BR-282 e BR-470, com intervenções em contornos urbanos e pontos considerados estratégicos para o transporte de cargas.
No setor portuário, foram sugeridas a ampliação da cabotagem, modalidade de transporte marítimo entre portos do país, a utilização de barcaças no rio Itajaí-Açu e a melhoria dos acessos terrestres aos terminais.
Também foram apresentadas propostas para ampliar a conectividade aérea regional e implantar sistemas de transporte coletivo, como metrô e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de medidas para regulamentar os horários de circulação de cargas de grandes dimensões.
Plano deve ser concluído em fevereiro de 2027
As 47 contribuições recebidas serão analisadas pela equipe técnica da Infra S.A., empresa responsável pela elaboração do Plano Estadual de Logística de Transportes. As sugestões poderão ser incorporadas ao documento final, conforme a viabilidade identificada nos estudos.
De acordo com a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias, um grupo de trabalho continua acompanhando o desenvolvimento do Pelt, cuja conclusão está prevista para fevereiro de 2027.
O documento deverá servir como instrumento de planejamento para orientar investimentos e definir prioridades na infraestrutura de transportes de Santa Catarina nos próximos anos.
Portal Tri com Oeste Mais
