A estação mais fria do ano inicia oficialmente neste domingo, dia 21, às 05h24 (horário de Brasília). No entanto, os últimos dias já foram marcados por características da estação, com sensação fria durante a manhã em todas as regiões do estado. Nas áreas mais elevadas da Serra catarinense, como nos municípios de São Joaquim, Bom Jardim da Serra e Urupema, os termômetros marcaram números negativos.
Está previsto para o final de semana uma passagem de frente fria. Que faz com que o inverno comece com uma queda das temperaturas ainda maior, favorecendo o retorno da chuva em todo o estado.
Domingo, primeiro dia do inverno, será marcado por períodos mais gelados durante a manhã em toda Santa Catarina. Ao longo da tarde, as temperaturas tendem a subir gradualmente, proporcionando sensação mais amena.
No entanto, o frio volta a ganhar força entre segunda-feira, dia 22, e terça-feira, dia 2. Uma intensa massa de ar polar avança sobre o Sul do Brasil e se estabelece sobre toda a região, causando possível geada e chuva congelante na madrugada de segunda, com frio intenso para toda a primeira semana do inverno.
Inverno 2026
Para 2026, com o estabelecimento do fenômeno El Niño, o comportamento da estação pode apresentar algumas diferenças em relação ao padrão esperado normalmente. Embora as massas de ar frio continuem atuando sobre a região, a tendência é que os episódios de frio intenso sejam menos frequentes e menos persistentes ao longo da estação.
Além disso, os modelos climáticos indicam precipitação acima da média para o período, com maior frequência de dias chuvosos a partir de meados de julho, inclusive com possibilidade de ocorrência de tempestades severas, acompanhadas de ventos fortes e granizo.
Entre os riscos meteorológicos mais relevantes do inverno estão os episódios de frio intenso, que podem agravar doenças respiratórias e cardiovasculares, especialmente entre grupos mais vulneráveis.
O período também exige atenção no trânsito, principalmente nas regiões serranas e áreas sujeitas à formação de nevoeiros. Esses fenômenos reduzem significativamente a visibilidade e aumentam o risco de acidentes.
Em situações de frio intenso, pode ocorrer congelamento da pista, tornando as condições de tráfego ainda mais perigosas.
