A Fetranslog 2025 foi palco de um dos anúncios mais simbólicos para o futuro do transporte no Sul do Brasil. Em meio aos gigantes da logística, o Parque de Exposições Valmor Ernesto Lunardi, em Chapecó/SC, reuniu entre os dias 11 a 14 de novembro, um público que já ultrapassava 22 mil visitantes. A CTN Transportes e CetriLog apresentaram um movimento que rompe com o modelo tradicional do diesel e inaugura uma nova etapa para o setor: a adoção de caminhões movidos a biometano.
A decisão posiciona a empresa entre as pioneiras do país na transição para rotas de menor impacto ambiental, um gesto raro, concreto e tecnicamente estruturado, num momento em que o mercado cobra práticas sustentáveis reais, e não apenas discursos.
O CEO da CTN Transportes, Marcelo Dutra, resumiu o significado do avanço “começamos agora a operar com caminhões a biometano. Ser sustentável deixa de ser algo no papel. Vamos mostrar sustentabilidade nas estradas.”
A tecnologia é fruto de um ciclo completo de economia circular: resíduos orgânicos passam pela decomposição, geram biogás e são purificados até se tornarem biometano, combustível limpo e eficiente. O Grupo Cetric, parceira da CTN nesse processo, já opera em Chapecó e ampliará sua estrutura em São Miguel do Oeste, Campos Novos e Irani, garantindo autonomia e segurança operacional.
Para o CEO do Grupo Cetric, Gustavo Baldissera, a união cria uma rota inédita para o setor "não é qualquer parceria. São parcerias estratégicas. A CTN soma muito na nossa operação, e nós somamos muito na deles. Quem ganha é o meio ambiente e quem depende da estrada todos os dias.”
O movimento sustentável veio acompanhado de outra decisão de peso: a ampliação da frota CTN com 25 novos caminhões Mercedes-Benz Actros, equipados com o motor de 530 CV H-Dep, já dentro da linha Euro 6 padrão que representa menor emissão de poluentes, melhor desempenho e maior eficiência energética.
O consultor de negócios da Mercedes, Cassiano Matiolo, reforçou “esse motor é muito eficiente e polui menos. Representa o quanto a CTN está preocupada com a renovação de frota e com benefícios que alcançam tanto a empresa quanto a sociedade.”
A gerente comercial da Mercedes, Solange Paula, destacou que a relação entre as empresas cresce edição após edição “para nós é gratificante demais ter a CTN com essa parceria. É uma consolidação dessa união. Agora são mais 25 caminhões com a estrela da Mercedes nas estradas do Brasil.”
O anúncio foi feito dentro de um dos maiores ambientes de negócios do setor no país. A Fetranslog, realizada pelo Sitran, se consolidou como a maior feira de transporte e logística do Sul e uma das mais relevantes do Brasil.
Foram 25 mil metros quadrados, 120 expositores, 350 marcas e uma projeção de R$ 3 bilhões em negócios. Um ambiente em que tecnologia, inovação, máquinas, gestão e sustentabilidade dividem espaço e impulsionam debates estratégicos para o setor.
O coordenador da feira, Marcos Barbieri, reforçou a importância da agenda ambiental “a sustentabilidade já não é opcional. Empresas que puxam essa discussão mostram o caminho que o transporte precisa seguir.”
O prefeito de Chapecó, João Rodrigues, destacou o impacto do evento na economia regional e no fortalecimento da iniciativa privada “aqui está o retrato do Brasil que dá certo. É a força do transporte, é a força do empreendedor. O poder público precisa olhar com carinho para esse setor que move o país.”
A CTN encerrou sua participação na Fetranslog como uma das empresas que mais claramente sinalizam para onde o transporte brasileiro deve caminhar: motores mais limpos, combustíveis renováveis, eficiência, tecnologia e alianças estratégicas.
Na junção entre o biometano e a nova geração de caminhões Mercedes-Benz, a empresa firma seu compromisso não apenas com a operação, mas com o futuro um futuro onde rodar pelo Brasil significa poluir menos, consumir melhor e entregar mais valor para clientes, cidades e para a própria estrada.
A CTN Transportes não apenas acompanhou a evolução do setor. A CTN virou protagonista dela.
Plácido Valiati / Portal Tri
