O Ministério dos Transportes iniciou uma consulta pública para atualizar o Guia de Gestão de Velocidades no Contexto Urbano, que serve de base para a União, estados e municípios definirem as velocidades máximas no país. O Governo Federal quer amplias as dicussões para discutir alternativas que promovam a redução de acidentes de trânsito.
A redução da velocidade máxima em centros urbanos e rodovias é a principal alternativa, apesar de outras medidas que podem ser implantadas.
A Secretaria Nacional de Trânsito sugere que em áreas urbanas, seja adotado um limite de 30 km/h e em vias que conectam bairros e regiões, os limites sejam entre 40 e 50 km/h. A principal barreira será unificar os estados e municípios, já que estudos realizados em diferentes metrópoles, mostram que há pouco impacto com limites de velocidade menores, e que o grande problema refere-se à imprudência dos motoristas e infra-estrutura das vias que não acompanham o aumento de veículos em circulação.
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